بررسی اندرکنش رنگهای گرم خط کشی با مصالح سنگی با جنسهای متفاوت (مطالعه موردی مصالح شرق و غرب تهران)

thesis
abstract

خطکشی رویه راهها نقش مهمی در ایمنی ترافیک و مشخص کردن مسیرهای تردد و ایجاد نظم ترافیکی و هشدار و راهنمایی برای رانندگان دارد. دستورالعمل های موجود کنترل ترافیک مستلزم علائم گذاری سطح رویه ها بامواد دارای بازتابندگی مناسب است. در غیر این صورت روشنایی معابر باید آنقدر باشد تا خطکشی ها قابل رویت باشند. جهت حصول اطمینان از کیفیت رنگ قبل از کاربرد و بررسی عملکرد خطکشی ها، انجام آزمایشات استاندارد بر روی مواد خطکشی الزامی است. جهت بررسی مقاومت سایشی رنگ، آزمایش taber بر روی رنگ انجام می گیرد. از آنجا که در این آزمایش رنگ گرم بر روی سطح واقعی آسفالتی اجرا نمی شود لذا پیش بینی مستقیم عملکرد مناسب رنگ بر روی سطح آسفالت جای تردید است. بر همین اساس در این تحقیق از شیوه جدیدی برای ارزیابی مقاومت سایشی رنگ گرم استفاده گردید. برای این کار از دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس(wtat) که برای ارزیابی مقاومت سایشی آسفالت های سطحی کاربرد دارد استفاده شد. پس از سایش نمونه ها توسط این دستگاه، درصد رنگ باقیمانده بر روی آسفالت به صورت چشمی و با مقایسه با تصاویر استاندارد (astm-d911 ) تخمین زده می شود. به کمک این روش می توان مقاومت سایشی رنگ های ترافیکی مختلف را مورد ارزیابی قرار داد. همچنین می توان تأثیر استفاده از قیرها و مصالح سنگی مختلف بر روی دوام رنگ را نیز مورد بررسی قرار داد. لذا در این تحقیق با استفاده از دستگاه فوق تأثیر دو نوع مصالح سنگی با جنس های مختلف سیلیسی و آهکی بر روی مقاومت سایشی رنگ گرم بررسی گردید. نمونه های آسفالت سطحی با مصالح سنگی از معادن شرق و غرب تهران تهیه و پس از اجرای رنگ گرم بر روی آنها، تحت سایش قرار گرفتند. پس از آن درصد رنگ باقیمانده بر روی آنها تعیین و اندازه گیری شد. همچنین مصالح مورد آنالیز شیمیایی قرار گرفته و اجزاء آنها مشخص گردید. بر این اساس درصد سیلیس متمایزی بین مصالح سنگی شرق و غرب تهران حاصل گردید. به منظور بررسی دقیق نحوه اتصال رنگ گرم به سطح سنگدانه ها و مقایسه تأثیر دو نوع مصالح متفاوت در ایجاد چسبندگی از میکروسکوپ الکترونی (sem) استفاده شده و نتایج کار با نتایج حاصل از آنالیز شیمیایی رنگ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتیجه آن بود که درصد جداشدگی رنگ در نمونه های ساخته شده با مصالح غرب تهران کمتر از نمونه های ساخته شده با مصالح شرق تهران بود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی اندرکنش رنگ های سرد خطکشی با مصالح سنگی با جنس های متفاوت( مطالعه موردی مصالح سنگی شرق و غرب تهران)

خط کشی های راهها از جمله ابزار هدایت و کنترل تردد وسایل نقلیه می باشد. تجربه کاربرد رنگ خط کشی در سطح تهران عملکرد نسبتاً متفاوتی را در مناطق مختلف شهر داشته است. در این تحقیق میزان دوام رنگ های سرد خط کشی در اتصال با سطح آسفالت که عمدتا متشکل از سنگدانه ها می باشد، مورد ارزیابی قرار گرفته است. مصالح سنگی با جنس های متفاوت از معادن مختلف اطراف شهر تهران (غرب و شرق) تهیه شده و پس از انتخاب قیر ام...

بررسی آزمایشگاهی رفتار فیزیکی و مکانیکی مخلوط‌های آسفالتی اصلاح شده با مصالح سنگی سرباره‌ای

در این تحقیق با هدف امکان سنجی و فرمولاسیون کاربرد سرباره فولاد در مخلوط‌های آسفالتی پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه‌ای سرباره فولاد با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی، هفت سری مخلوط آزمایشگاهی که در هر یک از آنها نسبتی از سنگدانه آهکی با سنگدانه سرباره فولاد جایگزین شده بود ساخته شدند. با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و...

full text

شبیه سازی مقاومت فرسایشی مصالح سنگی با استفاده از مدل هیدرولیکی مطالعه موردی: حوضچه استغراق سد کارون 3

بررسی عملکرد حوضچه‌های استغراق در پایین دست سدها (شبیه سازی فرایند آبشستگی) به عنوان سازه‌های مستهلک کننده انرژی از جمله اهداف مهم در ساخت مدل‌های هیدرولیکی آنها می‌باشد. به دلیل محدودیت‌هایی که در به کارگیری مصالح دانه‌ای غیر چسبنده در شیبهای تند وجود دارد، انتخاب نسبت مناسبی از مخلوط مصالح چسبنده و غیر چسبنده که بتواند خواص مقاومتی سنگ‌های حوضچه استغراق را در برابر الگوهای پیچیده جریانهای آشف...

full text

عملکرد مصالح ژئوتکستایل با کاربری صافی در مجاورت مصالح زهکش

امروزه استفاده از مصالح ژئوتکستایل به عنوان جایگزین مناسبی برای صافیهای دانه‌ای مطرح می‌باشد. با توجه به اهمیت کاربرد این مصالح، در این تحقیق سعی شده است تا نفوذپذیری و امکان گرفتگی مصالح ژئوتکستایل که به عنوان صافی در مجاورت مصالح زهکش با شرایط مختلف قرار گرفته است، بررسی شود. در این راستا، دستگاه آزمایش نفوذپذیری به منظور بررسی امکان گرفتگی مصالح ژئوتکستایل با بهره گیری از معیار ASTM-5101 با ...

full text

بررسی تاثیر زایکوترم روی خواص عملکردی آسفالت نیمه گرم تهیه شده با مصالح آهکی و سیلیسی

امروزه تکنولوژی آسفالت نیمه گرم بعنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بیشمار، پدیده عریان شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح می‌گردد. یکی از روش هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی بکار می رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و ارگانیک است. زایکوترم تحت عنوان یک ا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023